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ハイランダー と、GS を比較


ハイランダー の方が 7cmだけ長く、230kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ハイランダー 2020- 19006

＜車選択　2台目＞

レクサス

GS 2012-2020 13580
#ハイランダー 2020- + GS 2012-2020



#ハイランダー 2020- + GS 2012-2020
#ハイランダー 2020- + GS 2012-2020



サイズ比較
ハイランダー の方が 7cmだけ長く、230kgも重い

A : ハイランダー 2020-
B : GS 2012-2020

車種名 長さ 幅 高さ
A 4950mm 1930mm 1730mm
B 4880mm 1840mm 1455mm
差 +70mm +90mm +275mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1880kg mm m
B 1650kg mm 5.3m
差 +230kg +0mm -5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L mm
差 +0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : ハイランダー 2020-
B : GS 2012-2020

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較



トヨタ ハイランダー 2020- 19006
車メーカーWEBサイト





レクサス GS 2012-2020 13580
車メーカーWEBサイト
次世代レクサスを象徴するフロントフェイスとして スピンドルグリル を初採用した。長くレクサスを牽引してきたGSだが、2020年で販売終了となった。




トヨタ ハイランダー 2020-

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