車のサイズを比較
ヤリスクロス G と、Q4 etron コンセプト を比較
ヤリスクロス G の方が 41cmも短く、930kgも軽い
＜車選択 1台目＞
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ヤリスクロス G 2020-
22665＜車選択 2台目＞
アウディ
Q4 e-tron コンセプト 2020
19657サイズ比較
ヤリスクロス G の方が 41cmも短く、930kgも軽い
A : ヤリスクロス G 2020-
B : Q4 e-tron コンセプト 2020
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4180mm | 1765mm | 1590mm |
| B | 4590mm | 1900mm | 1610mm |
| 差 | -410mm | -135mm | -20mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1120kg | 2560mm | 5.3m |
| B | 2050kg | 2770mm | m |
| 差 | -930kg | -210mm | +5.3m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 370L | 5 | 170mm |
| B | L | 5 | mm |
| 差 | +370L | +0 | +170mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 202万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +202万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリスクロス G のトータル出力が 88kW(120PS)となって、Q4 etron コンセプト よりも137kW(186PS)も出力が低い
A : ヤリスクロス G 2020-
B : Q4 e-tron コンセプト 2020
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 88kW(120PS) | 145Nm | 1490cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 82kWh | 450km | 6.3sec |
| 差 | -82kWh | -450km | -6.3sec |
トヨタ ヤリスクロス G 2020-
22665
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型SUV。YARISのSUV版だが、外観でのYARISと似ているところはあまりない。ハイブリッドと違って、ガソリンモデルは軽さを生かして軽快に走れる。
アウディ Q4 e-tron コンセプト 2020
19657
車メーカーWEBサイト
実際に発売される可能性が濃厚な、アウディの少しコンパクトなSUVのEV。今まで、高価なEVしかないだけに、価格の安いEVが期待されている。
トヨタ ヤリスクロス G 2020-
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