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アリア 65kWh と、8シリーズ クーペ 840i を比較


アリア 65kWh の方が 26cm短く、20kg重い

<車選択 1台目>

日産

アリア 65kWh 2021- 16029

<車選択 2台目>

BMW

8シリーズ クーペ 840i 2018- 15708
#アリア 65kWh 2021- + 8シリーズ クーペ 840i 2018-



#アリア 65kWh 2021- + 8シリーズ クーペ 840i 2018-
#アリア 65kWh 2021- + 8シリーズ クーペ 840i 2018-



サイズ比較
アリア 65kWh の方が 26cm短く、20kg重い

A : アリア 65kWh 2021-
B : 8シリーズ クーペ 840i 2018-

車種名 長さ 高さ
A 4595mm 1850mm 1660mm
B 4855mm 1900mm 1340mm
-260mm -50mm +320mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1800kg 2775mm m
B 1780kg 2820mm 5.2m
+20kg -45mm -5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 468L 5 mm
B 420L 4 120mm
+48L +1 -120mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アリア 65kWh のトータル出力が 160kW(218PS)となって、8シリーズ クーペ 840i よりも90kW(122PS)も出力が低い

A : アリア 65kWh 2021-
B : 8シリーズ クーペ 840i 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 250kW(340PS)500Nm-
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 160kW(218PS)300Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 65kWh 360km 7.5sec
B kWh km sec
+65kWh +360km +7.5sec



日産 アリア 65kWh 2021- 16029
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。
その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。バッテリー容量65kWhの前輪駆動のモデルは、1回の充電で360km走ることができる。実質300kmも走ることができれば、大分実用性が高まる。
実際に乗り込んでみると、期待値ほどの内装ではないことに、逆に驚かされた。WEBで見るアリアの内装は、ただただ素晴らしい!というイメージなのだが、実際に見てみると、かなりプラスチッキーだし、画面の解像度も決して高くない。個人的には意外と、未来感を感じることができなかった。リーフの内装も、だいぶ残念だったが、今後のマイナーチェンジに期待。
















BMW 8シリーズ クーペ 840i 2018- 15708
車メーカーWEBサイト
そのシルエットがもっとも美しい、BMWの2ドアクーペ。




日産 アリア 65kWh 2021-

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車種名
長さ
高さ
LF-30 Electrified 2019-
14513
レクサス
LF-30 Electrified 2019-
5090 1995 1600
パナメーラ 2016-
13677
ポルシェ
パナメーラ 2016-
5049 1973 1423
CLS 450 4MATIC Sports 2018-
14615
ベンツ
CLS 450 4MATIC Sports 2018-
5000 1895 1425
e-tron GT クワトロ 2021-
17988
アウディ
e-tron GT クワトロ 2021-
4990 1960 1410
Model S パフォーマンス 2012-
18721
テスラ
Model S パフォーマンス 2012-
4979 2037 1445
model S Long Range 2012-
70433
テスラ
model S Long Range 2012-
4970 1964 1445
タイカン ターボ 2020-
13911
ポルシェ
タイカン ターボ 2020-
4965 1965 1380
アルテオン 2017-
16230
フォルクスワーゲン
アルテオン 2017-
4865 1875 1435
8シリーズ クーペ 840i 2018-
15708
BMW
8シリーズ クーペ 840i 2018-
4855 1900 1340
M4 コンペティション クーペ 2021-
13083
BMW
M4 コンペティション クーペ 2021-
4794 1887 1393
 i4 eDrive40
14307
BMW
i4 eDrive40
4785 1852 1448
Mustang 2015-
23637
フォード
Mustang 2015-
4784 1916 1381
LC500 2017-
13941
レクサス
LC500 2017-
4770 1920 1345
LC500 Convertible 2020-
13314
レクサス
LC500 Convertible 2020-
4770 1920 1350
A5 スポーツバック 2016-
21239
アウディ
A5 スポーツバック 2016-
4750 1845 1390
AMG SL 43 2022-
11346
メルセデス ベンツ
AMG SL 43 2022-
4700 1915 1370
RC 2014-
13520
レクサス
RC 2014-
4700 1840 1395
CLA 250 4MATIC 2019-
15784
ベンツ
CLA 250 4MATIC 2019-
4690 1830 1430
i8 2014-
14680
BMW
i8 2014-
4690 1940 1300
MC20 2021-
26079
マセラッティ
MC20 2021-
4669 1965 1221
i4 コンセプト 2020
13863
BMW
i4 コンセプト 2020
4650 1850 1400
コルベット 2020-
20437
シボレー
コルベット 2020-
4630 1933 1234
ポールスター1 2019-
13280
ポールスター
ポールスター1 2019-
4585 1935 1352
AMG GT 2015-
14076
メルセデス ベンツ
AMG GT 2015-
4545 1940 1290
911 カレラ 2018-
13028
ポルシェ
911 カレラ 2018-
4520 1850 1300
ウラカン EVO 2014-
12183
ランボルギーニ
ウラカン EVO 2014-
4520 1933 1165
LFA 2010-
15346
レクサス
LFA 2010-
4505 1895 1220
718 ケイマン 2016-
10818
ポルシェ
718 ケイマン 2016-
4385 1800 1295
フェアレディーZ 2021-
15733
日産
フェアレディーZ 2021-
4380 1845 1315
スープラ SZ 2019-
18551
トヨタ
スープラ SZ 2019-
4380 1865 1290
Z4 sDrive20i 2019-
13452
BMW
Z4 sDrive20i 2019-
4335 1865 1305
ザ ビートル 2011-2019
14545
フォルクスワーゲン
ザ ビートル 2011-2019
4270 1815 1485
GR86 RZ 2021-
4413
トヨタ
GR86 RZ 2021-
4265 1775 1310
フェアレディZ 2008-
14950
日産
フェアレディZ 2008-
4260 1845 1315
2000GT 1967-1970
16822
トヨタ
2000GT 1967-1970
4175 1600 1160
コスモスポーツ 1967-1972
15340
マツダ
コスモスポーツ 1967-1972
4140 1595 1165
S2000 タイプ S MT 1999-2009
13339
ホンダ
S2000 タイプ S MT 1999-2009
4135 1750 1285
4C 2013-
10633
アルファロメオ
4C 2013-
3990 1870 1185
4C スパイダー 2013-
11907
アルファロメオ
4C スパイダー 2013-
3990 1870 1190
ロードスター S MT 2015-
15208
マツダ
ロードスター S MT 2015-
3915 1735 1235
コペン GR SPORT MT 2019-
16466
ダイハツ
コペン GR SPORT MT 2019-
3395 1475 1280
S660 α MT 2015-
13633
ホンダ
S660 α MT 2015-
3395 1475 1180

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