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エンゲルベルク ツアラー コンセプト と、グランエース を比較


エンゲルベルク ツアラー コンセプト の方が 30cm短い

＜車選択　1台目＞

三菱

エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 15331

＜車選択　2台目＞

トヨタ

グランエース 2019- 20133
#エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 + グランエース 2019-



#エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 + グランエース 2019-
#エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 + グランエース 2019-



サイズ比較
エンゲルベルク ツアラー コンセプト の方が 30cm短い

A : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
B : グランエース 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5000mm 2000mm 0mm
B 5300mm 1970mm 1990mm
差 -300mm +30mm -1990mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 2740kg mm 5.6m
差 -2740kg +0mm -5.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L mm
差 +0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
B : グランエース 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較



三菱 エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 15331
車メーカーWEBサイト
ジュネーブモーターショー2019で公開されたSUVコンセプトカー。ツインモーター4WDのプラグインハイブリッドEV（PHEV）。近未来的な外観と内装で、このままアウトランダーPHEVの後継となって欲しい。



トヨタ グランエース 2019- 20133
車メーカーWEBサイト
アルファードよりもずっと大きくて豪華なミニバン。バスだと思えば日本の道も全然行ける？




三菱 エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019

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