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リフター Debut Edition BlueHDi と、LFA を比較


リフター Debut Edition BlueHDi の方が 10.2cm短い

＜車選択　1台目＞

プジョー

リフター Debut Edition BlueHDi 2018- 12146

＜車選択　2台目＞

レクサス

LFA 2010- 14803
#リフター Debut Edition BlueHDi 2018- + LFA 2010-



#リフター Debut Edition BlueHDi 2018- + LFA 2010-
#リフター Debut Edition BlueHDi 2018- + LFA 2010-



サイズ比較
リフター Debut Edition BlueHDi の方が 10.2cm短い

A : リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
B : LFA 2010-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4403mm 1848mm 1878mm
B 4505mm 1895mm 1220mm
差 -102mm -47mm +658mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2785mm 5.5m
B 1480kg 2605mm m
差 -1480kg +180mm +5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 775L 5 mm
B L mm
差 +775L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
B : LFA 2010-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)300Nm-
B ---
差 ---

EV性能比較



プジョー リフター Debut Edition BlueHDi 2018- 12146
車メーカーWEBサイト
SUVの要素を取り入れた、スタイリッシュなMPV。スライドドアで、家族の乗り降りも楽。3列シート７人乗りモデルが選べる。



レクサス LFA 2010- 14803
車メーカーWEBサイト
2010年から、２年間だけ生産させた、レクサスのスーパースポーツカー。世界でもトップに立つことを目指して開発されたLFAは、3750万円もしたが、それでも赤字だったという。人気は高く、１０年経っても高値で取引されている。






プジョー リフター Debut Edition BlueHDi 2018-

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