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7シリーズ セダン 740i と、LF30 Electrified を比較


7シリーズ セダン 740i の方が 3.5cmだけ長く、520kgも軽い

＜車選択　1台目＞

BMW

7シリーズ セダン 740i 2015- 15088

＜車選択　2台目＞

レクサス

LF-30 Electrified 2019- 13986
#7シリーズ セダン 740i 2015- + LF-30 Electrified 2019-



#7シリーズ セダン 740i 2015- + LF-30 Electrified 2019-
#7シリーズ セダン 740i 2015- + LF-30 Electrified 2019-



サイズ比較
7シリーズ セダン 740i の方が 3.5cmだけ長く、520kgも軽い

A : 7シリーズ セダン 740i 2015-
B : LF-30 Electrified 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5125mm 1900mm 1480mm
B 5090mm 1995mm 1600mm
差 +35mm -95mm -120mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1880kg 3070mm 5.8m
B 2400kg mm m
差 -520kg +3070mm +5.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 515L 5 135mm
B L mm
差 +515L +5 +135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : 7シリーズ セダン 740i 2015-
B : LF-30 Electrified 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 250kW(340PS)450Nm-
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 110kWh km sec
差 -110kWh +0km +0sec



BMW 7シリーズ セダン 740i 2015- 15088
車メーカーWEBサイト
BMWの最上級セダン。炭素繊維技術を用いたボディ構造 カーボン・コア を用いて、従来比130kgも軽量化している。



レクサス LF-30 Electrified 2019- 13986
車メーカーWEBサイト
Lexus Electrified のコンセプトカー。4輪にインホイールモーターを搭載し、従来のガソリン車ではできなかった緻密なモーター制御を実現している。




BMW 7シリーズ セダン 740i 2015-

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