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i3 ATELIER と、etron GT クワトロ を比較


i3 ATELIER の方が 97cmも短い

＜車選択　1台目＞

BMW

i3 ATELIER 2013- 14684

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アウディ

e-tron GT クワトロ 2021- 16935
#i3 ATELIER 2013- + e-tron GT クワトロ 2021-



#i3 ATELIER 2013- + e-tron GT クワトロ 2021-
#i3 ATELIER 2013- + e-tron GT クワトロ 2021-



サイズ比較
i3 ATELIER の方が 97cmも短い

A : i3 ATELIER 2013-
B : e-tron GT クワトロ 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4020mm 1775mm 1550mm
B 4990mm 1960mm 1410mm
差 -970mm -185mm +140mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1320kg 2570mm 4.6m
B 0kg 2900mm m
差 +1320kg -330mm +4.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 260L 4 110mm
B 405L mm
差 -145L +4 +110mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、i3 ATELIER のトータル出力が 125kW(170PS)となって、etron GT クワトロ よりも225kW(306PS)も出力が低い

A : i3 ATELIER 2013-
B : e-tron GT クワトロ 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 350kW(476PS)630Nm-
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 125kW(170PS)250Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 42.2kWh 308km 7.3sec
B 93kWh 478km 4.1sec
差 -50.8kWh -170km +3.2sec



BMW i3 ATELIER 2013- 14684
車メーカーWEBサイト
BMWが開発したEV。2013年からEVの先駆けとして親しまれてきた。ボディーはCFRP（カーボン）製ドアパネルもCFPRで、徹底的に軽量化されている。



アウディ e-tron GT クワトロ 2021- 16935
車メーカーWEBサイト
Audiの高性能４ドアクーペのEV。これまでのAudiのEVとは違い、低く構えたスポーティーなスタイルは、長距離を快適に移動できる、グランツーリスモという位置付け。前後のモーターと、リアには２速のトランスミッションを設けるなど、EVが苦手な高速走行にも配慮している。




BMW i3 ATELIER 2013-

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