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i4 コンセプト と、スイフト スポーツ を比較


i4 コンセプト の方が 76cmも長く、910kgも重い

＜車選択　1台目＞

BMW

i4 コンセプト 2020 13635

＜車選択　2台目＞

スズキ

スイフト スポーツ 2017- 12876
#i4 コンセプト 2020 + スイフト スポーツ 2017-



#i4 コンセプト 2020 + スイフト スポーツ 2017-
#i4 コンセプト 2020 + スイフト スポーツ 2017-



サイズ比較
i4 コンセプト の方が 76cmも長く、910kgも重い

A : i4 コンセプト 2020
B : スイフト スポーツ 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4650mm 1850mm 1400mm
B 3890mm 1735mm 1500mm
差 +760mm +115mm -100mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1900kg mm m
B 990kg 2450mm 5.1m
差 +910kg -2450mm -5.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 5 120mm
差 +0L -5 -120mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、i4 コンセプト のトータル出力が 390kW(530PS)となって、スイフト スポーツ よりも287kW(390PS)も出力が高い

A : i4 コンセプト 2020
B : スイフト スポーツ 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 103kW(140PS)230Nm-
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 80kWh 600km sec
B kWh km sec
差 +80kWh +600km +0sec



BMW i4 コンセプト 2020 13635
車メーカーWEBサイト
BMWのEVコンセプト。このコンセプトカーは、ほぼそのまま2021年に発売が開始される予定のEV。テスラのmodel3に対抗すべく、BMWが作ったクーペスタイルのEVは、縦長のキドニーグリルが目を引く、斬新なスタイル。先進感を感じさせてくれる、その内外装は、新しいBMWを予感さる。駆動バッテリー容量は、80kWhで、model3の100kWhより少ないが、１回の充電で走行できる距離は、ほぼ変わらない燃費性能は素晴らしい。



スズキ スイフト スポーツ 2017- 12876
車メーカーWEBサイト
スズキ、スイフトのスポーツモデル。ダイレクト感のある6ATは、走りの楽しさを際立たせる。剛性の高いボディーとその軽さでの軽快な走りは、誰でも手軽にスポーツ走行を味あわせてくれる。






BMW i4 コンセプト 2020

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