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NX450h+ F SPORT vs CROWN CROSSOVER G




<첫 번째 차 선택>

LEXUS

NX450h+ F SPORT 2021- 10737

<두 번째 차 선택>

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 15128
#NX450h+ F SPORT 2021- + CROWN CROSSOVER G 2022-



#NX450h+ F SPORT 2021- + CROWN CROSSOVER G 2022-
#NX450h+ F SPORT 2021- + CROWN CROSSOVER G 2022-






A : NX450h+ F SPORT 2021-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

이름 길이 신장
A 4660mm 1865mm 1660mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
-270mm +25mm +120mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 2010kg 2690mm 5.8m
B 1770kg 2850mm m
+240kg -160mm +5.8m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A 545L 5 185mm
B 450L 5 145mm
+95L +0 +40mm





A : NX450h+ F SPORT 2021-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 136kW(185PS)228Nm2487cc
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
-1kW+8Nm+0cc


이름 전동기 전력 (F) 전기 모터 토크 (F)
A 134kW(182PS)270Nm
B 88kW(120PS)202Nm
+46kW+68Nm
이름 전동기 동력 (R) 전기 모터 토크 (R)
A 40kW(54PS)121Nm
B 40kW(54PS)120Nm
+0kW+1Nm
이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 18kWh 90km sec
B kWh km sec
+18kWh +90km +0sec



LEXUS NX450h+ F SPORT 2021- 10737
자동차 제조업체 웹 사이트
렉서스 중형 SUV. 너무 크지 않은 크기에도 고급스러운 느낌을 주는 SUV. 플러그인 하이브리드가 추가되면서 고급차로서의 품격이 한층 높아졌다.



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 15128
자동차 제조업체 웹 사이트
도요타의 전통적인 크라운은 2022.7.15에 전면 리모델링됩니다. 크라운은 오랫동안 FR 스타일이었지만, 이번에는 FF 기반의 전기 4WD가 될 것입니다. 스타일은 세단보다는 쿠페에 가깝습니다. 전통적인 왕관은 더 이상 존재하지 않는다고 생각합니다. 나는 낡고 각지고 위풍당당한 왕관이 그립습니다. 미래에는 전기화를 바라보며 큰 변화의 물결을 타지 않을 수 없습니까?


















LEXUS NX450h+ F SPORT 2021-

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