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LF30 Electrified vs PAJERO ZR




＜첫 번째 차 선택＞

LEXUS

LF-30 Electrified 2019- 14207

＜두 번째 차 선택＞

MITSUBISHI

PAJERO ZR 2006-2019 16280
#LF-30 Electrified 2019- + PAJERO ZR 2006-2019



#LF-30 Electrified 2019- + PAJERO ZR 2006-2019
#LF-30 Electrified 2019- + PAJERO ZR 2006-2019






A : LF-30 Electrified 2019-
B : PAJERO ZR 2006-2019

이름 길이 폭 신장
A 5090mm 1995mm 1600mm
B 4900mm 1845mm 1870mm
차 +190mm +150mm -270mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 2400kg mm m
B 2060kg 2780mm 5.7m
차 +340kg -2780mm -5.7m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A L mm
B L 7 225mm
차 +0L -7 -225mm





A : LF-30 Electrified 2019-
B : PAJERO ZR 2006-2019

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A ---
B 131kW(178PS)261Nm2972cc
차 ---


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 110kWh km sec
B 0kWh km sec
차 +110kWh +0km +0sec



LEXUS LF-30 Electrified 2019- 14207
자동차 제조업체 웹 사이트
렉서스 전기 컨셉트 카. 사륜 모두에 인휠 모터가 장착되어있어 기존 가솔린 차량으로는 불가능했던 정밀한 모터 제어를 실현합니다.



MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019 16280
자동차 제조업체 웹 사이트
섀시는 래더 프레임 내장 모노코크 본체입니다 (모노코크 바디는 전면과 후면을 관통하는 래더 프레임에 용접됩니다). 높은 도로 주행 성능을 자랑스럽게 생각했지만 시대로 인해 중단되었습니다.




LEXUS LF-30 Electrified 2019-

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