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WRX S4 GTH vs ECLIPSE CROSS PHEV




＜첫 번째 차 선택＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 10923

＜두 번째 차 선택＞

MITSUBISHI

ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 25158
#WRX S4 GT-H 2021- + ECLIPSE CROSS PHEV 2020-



#WRX S4 GT-H 2021- + ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
#WRX S4 GT-H 2021- + ECLIPSE CROSS PHEV 2020-






A : WRX S4 GT-H 2021-
B : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

이름 길이 폭 신장
A 4670mm 1825mm 1465mm
B 4545mm 1805mm 1685mm
차 +125mm +20mm -220mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 1590kg 2675mm 5.6m
B 0kg 2670mm m
차 +1590kg +5mm +5.6m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A L 5 135mm
B 359L mm
차 -359L +5 +135mm





A : WRX S4 GT-H 2021-
B : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 202kW(275PS)375Nm2387cc
B --2359cc
차 --+28cc


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A kWh km sec
B 13.8kWh km sec
차 -13.8kWh +0km +0sec



SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 10923
자동차 제조업체 웹 사이트
스바루 스포츠 세단. AT 같은 느낌을 주는 스바루 퍼포먼스 트랜스미션(SPT)이라는 CVT가 이번에 판매된다. 수동 모드에서는 DCT를 능가하는 변속 속도를 즐길 수 있습니다. 서스펜션에는 전자 제어식 가변 댐퍼도 탑재돼 상당한 전자 제어가 진행됐다. 현재로서는 MT 설정이 없어서 조금은 외롭지만 이번에 새롭게 개발된 CVT를 실제로 타보고 경험해보고 싶습니다.



MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 25158
자동차 제조업체 웹 사이트
Mitsubishi Motors의 2 세대 PHEV SUV. Outlander와 비교하여 Outlander와 동일한 2 개의 모터와 13.8kWh 드라이브 배터리를 사용하여 약간 더 작은 몸체를 가지고있어 더 가볍습니다. PHEV라는 최첨단 장비이지만 속도계가 아날로그 미터라는 점이 조금 아쉬워서 미스 매치 느낌을줍니다.








SUBARU WRX S4 GT-H 2021-

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