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EQC 400 4MATIC vs COSMO Sport
<첫 번째 차 선택>
Mercedes-Benz
EQC 400 4MATIC 2018- 57298
<두 번째 차 선택>
MAZDA
COSMO Sport 1967-1972 14785
A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : COSMO Sport 1967-1972
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
B | 4140mm | 1595mm | 1165mm |
차 | +630mm | +330mm | +460mm |
이름 | 무게 | 축거 | 최소 회전 반경 |
---|---|---|---|
A | 2495kg | 2875mm | 5.6m |
B | 940kg | 2200mm | m |
차 | +1555kg | +675mm | +5.6m |
이름 | 화물량 | 좌석 | 최소 승차 높이 |
---|---|---|---|
A | 500L | 5 | 130mm |
B | L | 2 | mm |
차 | +500L | +3 | +130mm |
A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : COSMO Sport 1967-1972
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | 982cc |
차 | - | - | - |
이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 85kWh | 471km | 5.1sec |
B | kWh | km | sec |
차 | +85kWh | +471km | +5.1sec |
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
57298
자동차 제조업체 웹 사이트
MAZDA COSMO Sport 1967-1972
14785
자동차 제조업체 웹 사이트
마즈다 스포츠 쿠페. 새로운 우주선을 연상시키는 디자인은 시간이 지나도 퇴색하지 않습니다. 로터리 엔진을 탑재 한 세계 최초 양산 차량입니다.
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
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