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BLAZER vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜첫 번째 차 선택＞

CHEVROLET

BLAZER 2018- 46045

＜두 번째 차 선택＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21420
#BLAZER 2018- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#BLAZER 2018- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#BLAZER 2018- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : BLAZER 2018-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

이름 길이 폭 신장
A 4862mm 1949mm 1702mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
차 +292mm +129mm +122mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 0kg mm m
B 1470kg 2720mm 5.5m
차 -1470kg -2720mm -5.5m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A L mm
B L 5 200mm
차 +0L -5 -200mm





A : BLAZER 2018-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A ---
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
차 ---


이름 전동기 전력 (F) 전기 모터 토크 (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
차 --
이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
차 -1.2kWh +0km +0sec



CHEVROLET BLAZER 2018- 46045
자동차 제조업체 웹 사이트
시보레 중형 SUV. 시보레는 영화와 변압기에 대한 강력한 이미지를 가지고 있지만이 블레이저는 또한 변압기를 상상할 수있는 고급형과 멋진 디자인을 갖추고 있습니다.



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21420
자동차 제조업체 웹 사이트
르노 최초의 풀 하이브리드 차량. 마일드 하이브리드나 플러그인 하이브리드 대신 풀 하이브리드를 탑재한 최초의 유럽 자동차인가요? 신선한 느낌입니다.
풀 하이브리드는 일본 특산품인 CVT가 아닌 F1에서 쌓아온 노하우를 쏟아 부은 도그 클러치를 사용해 구현했다. CVT와는 다른 직감으로 가속을 기대합니다. 당신이 확실히 운전하고 싶은 것.




CHEVROLET BLAZER 2018-

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