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MIRAI vs CX60 PHEV Exclusive Modern




＜첫 번째 차 선택＞

TOYOTA

MIRAI 2021- 17323

＜두 번째 차 선택＞

MAZDA

CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22601
#MIRAI 2021- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
#MIRAI 2021- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-



#MIRAI 2021- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
#MIRAI 2021- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-






A : MIRAI 2021-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

이름 길이 폭 신장
A 4975mm 1885mm 1470mm
B 4740mm 1890mm 1685mm
차 +235mm -5mm -215mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 0kg 2920mm m
B 2100kg 2870mm 5.5m
차 -2100kg +50mm -5.5m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A L 5 mm
B 570L 5 180mm
차 -570L +0 -180mm





A : MIRAI 2021-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 128kW(174PS)300Nm-
B 140kW(190PS)261Nm2488cc
차 -12kW+39Nm-


이름 전동기 동력 (R) 전기 모터 토크 (R)
A --
B 128kW(174PS)270Nm
차 --
이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A kWh 850km sec
B 17.8kWh 63km 5.8sec
차 -17.8kWh +787km -5.8sec



TOYOTA MIRAI 2021- 17323
자동차 제조업체 웹 사이트
도요타 2 세대 FCV. 수소로 작동 할뿐만 아니라 스타일리시하고 고품질의 세단이되었습니다. EV에 비해 순항 범위가 상당히 깁니다. 수소를 보충 할 수있는 수소 충전소의 수가 제한되어 있고, 수소 충전소가 있어도 개장 시간이 제한되는 등 여전히 많은 문제가 있습니다.











MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22601
자동차 제조업체 웹 사이트
Mazda 최초의 차세대 대형 제품군, 중형 CSV. CX-5보다 약간 더 큰 차체로 고급차 노선을 더 멀리 나갑니다. 변속기는 토크컨버터 방식이 아니라 물리적으로 클러치로 연결돼 있어 어떤 승차감일지 무척 기대된다.


























TOYOTA MIRAI 2021-

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