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CROWN CROSSOVER G vs HARRIER PHEV




＜첫 번째 차 선택＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 14354

＜두 번째 차 선택＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 13362
#CROWN CROSSOVER G 2022- + HARRIER PHEV 2023-
#CROWN CROSSOVER G 2022- + HARRIER PHEV 2023-



#CROWN CROSSOVER G 2022- + HARRIER PHEV 2023-
#CROWN CROSSOVER G 2022- + HARRIER PHEV 2023-






A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : HARRIER PHEV 2023-

이름 길이 폭 신장
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
차 +190mm -15mm -120mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 1770kg 2850mm m
B 1950kg 2690mm 5.7m
차 -180kg +160mm -5.7m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A 450L 5 145mm
B L 5 190mm
차 +450L +0 -45mm





A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : HARRIER PHEV 2023-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
차 +7kW+1Nm-13cc


이름 전동기 전력 (F) 전기 모터 토크 (F)
A 88kW(120PS)202Nm
B 133kW(181PS)270Nm
차 -45kW-68Nm
이름 전동기 동력 (R) 전기 모터 토크 (R)
A 40kW(54PS)120Nm
B 40kW(54PS)121Nm
차 +0kW-1Nm
이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A kWh km sec
B 18.1kWh km sec
차 -18.1kWh +0km +0sec



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 14354
자동차 제조업체 웹 사이트
도요타의 전통적인 크라운은 2022.7.15에 전면 리모델링됩니다. 크라운은 오랫동안 FR 스타일이었지만, 이번에는 FF 기반의 전기 4WD가 될 것입니다. 스타일은 세단보다는 쿠페에 가깝습니다. 전통적인 왕관은 더 이상 존재하지 않는다고 생각합니다. 나는 낡고 각지고 위풍당당한 왕관이 그립습니다. 미래에는 전기화를 바라보며 큰 변화의 물결을 타지 않을 수 없습니까?

















TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 13362
자동차 제조업체 웹 사이트
토요타의 플래그십 SUV인 해리어의 PHEV 모델. 기존 하이브리드 모델이 등장한 지 3년 만에 PHEV가 드디어 등장했다.
외형은 하이브리드 모델과 거의 동일하며, 18.1kWh 배터리의 증가로 무게는 더 무거워졌다. 일반 하이브리드 모델보다 100만엔 정도 비싼 것 같지만, 유저들에게 받아들여질지 궁금하다. 우선 배송까지 1년은 걸릴 것 같습니다. 하지만, PHEV로 EV 주행의 질에 100만엔을 더하는 것은 당연하다고 생각합니다!










TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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