겹쳐서 사진 비교
SIENTA HYBRID G 2WD 7seats vs CX60 PHEV Exclusive Modern
<첫 번째 차 선택>
TOYOTA
SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- 19341
<두 번째 차 선택>
MAZDA
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22107
A : SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 4260mm | 1695mm | 1695mm |
B | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
차 | -480mm | -195mm | +10mm |
이름 | 무게 | 축거 | 최소 회전 반경 |
---|---|---|---|
A | 1360kg | 2750mm | 5m |
B | 2100kg | 2870mm | 5.5m |
차 | -740kg | -120mm | -0.5m |
이름 | 화물량 | 좌석 | 최소 승차 높이 |
---|---|---|---|
A | L | 7 | 140mm |
B | 570L | 5 | 180mm |
차 | -570L | +2 | -40mm |
A : SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
B | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
차 | -73kW | -141Nm | -998cc |
이름 | 전동기 전력 (F) | 전기 모터 토크 (F) | |
---|---|---|---|
A | 59kW(80PS) | 141Nm | |
B | - | - | |
차 | - | - |
이름 | 전동기 동력 (R) | 전기 모터 토크 (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 128kW(174PS) | 270Nm | |
차 | - | - |
이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
차 | -17.8kWh | -63km | -5.8sec |
TOYOTA SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
19341
자동차 제조업체 웹 사이트
토요타의 플래그십 미니밴 중 하나. 전체 모델 체인지를 거쳐 3세대가 되었습니다. 2세대 시엔타는 미니밴이었지만 하체는 시원시원했는데 이번에는 좀 더 귀엽게 변한 느낌입니다. 2세대 특유의 가부키 배우 같은 앞범퍼 콧수염이 사라지고, 앞마스크는 아쿠아틱한 분위기를 풍긴다. 르노 캉구와 많이 닮은건 나뿐인가?
2세대 이후로 몸집이 커지지 않아 다행이다. 내부 공간이 개선되었고 약간 더 넓어졌습니다. 미터와 내비게이션 주변의 LCD 화면도 커진 만큼 약간 모던한 느낌을 준다.
MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
22107
자동차 제조업체 웹 사이트
Mazda 최초의 차세대 대형 제품군, 중형 CSV. CX-5보다 약간 더 큰 차체로 고급차 노선을 더 멀리 나갑니다. 변속기는 토크컨버터 방식이 아니라 물리적으로 클러치로 연결돼 있어 어떤 승차감일지 무척 기대된다.
TOYOTA SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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