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AQUA G vs PAJERO ZR




＜첫 번째 차 선택＞

TOYOTA

AQUA G 2022- 13691

＜두 번째 차 선택＞

MITSUBISHI

PAJERO ZR 2006-2019 16191
#AQUA G 2022- + PAJERO ZR 2006-2019



#AQUA G 2022- + PAJERO ZR 2006-2019
#AQUA G 2022- + PAJERO ZR 2006-2019






A : AQUA G 2022-
B : PAJERO ZR 2006-2019

이름 길이 폭 신장
A 4050mm 1695mm 1485mm
B 4900mm 1845mm 1870mm
차 -850mm -150mm -385mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 1130kg 2600mm 5.2m
B 2060kg 2780mm 5.7m
차 -930kg -180mm -0.5m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A 278L 5 140mm
B L 7 225mm
차 +278L -2 -85mm





A : AQUA G 2022-
B : PAJERO ZR 2006-2019

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B 131kW(178PS)261Nm2972cc
차 -64kW-141Nm-1482cc


이름 전동기 전력 (F) 전기 모터 토크 (F)
A 59kW(80PS)141Nm
B --
차 --
이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 1kWh km sec
B 0kWh km sec
차 +1kWh +0km +0sec



TOYOTA AQUA G 2022- 13691
자동차 제조업체 웹 사이트
도요타의 소형 해치백. 강력한 하이브리드 전용 자동차 모델. 하이브리드 자동차지만 최대 40km/h(이전 모델은 15km/h)까지 EV를 달릴 수 있어 EV의 느낌이 상당히 높아졌다. 연비는 33.6km/l로 일반 하이브리드 차량의 2배 수준이다. 이전 아쿠아와 거의 흡사하게 생겼고, 시내에서 보아도 새 모델인지 구모델인지 잠시 알 수 없다. 연비 외에는 큰 영향이 없고, 현재 판매량도 이전 세대 아쿠아에 비해 그리 좋은 편은 아니다.















MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019 16191
자동차 제조업체 웹 사이트
섀시는 래더 프레임 내장 모노코크 본체입니다 (모노코크 바디는 전면과 후면을 관통하는 래더 프레임에 용접됩니다). 높은 도로 주행 성능을 자랑스럽게 생각했지만 시대로 인해 중단되었습니다.




TOYOTA AQUA G 2022-

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