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Freed HYBRID G Honda SENSING vs LFA




＜Primeira seleção de carro＞

HONDA

Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- 17471

＜Segunda seleção de carro＞

LEXUS

LFA 2010- 14767
#Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- + LFA 2010-
#Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- + LFA 2010-



#Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- + LFA 2010-
#Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- + LFA 2010-






A : Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
B : LFA 2010-

nome comprimento largura altura
A 4265mm 1695mm 1710mm
B 4505mm 1895mm 1220mm
diferença -240mm -200mm +490mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1340kg 2740mm 5.2m
B 1480kg 2605mm m
diferença -140kg +135mm +5.2m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 7 135mm
B L mm
diferença +0L +7 +135mm





A : Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
B : LFA 2010-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 81kW(110PS)134Nm1496cc
B ---
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 22kW(30PS)160Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 1kWh km sec
B kWh km sec
diferença +1kWh +0km +0sec



HONDA Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- 17471
Site do fabricante de automóveis











LEXUS LFA 2010- 14767
Site do fabricante de automóveis
Um superesportivo Lexus que é produzido há apenas dois anos desde 2010. O LFA, que foi desenvolvido com o objetivo de se tornar o melhor do mundo, custou 37,5 milhões de ienes, mas ainda estava no vermelho. É muito popular e tem sido negociado a um preço elevado, mesmo depois de 10 anos.






HONDA Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-

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