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WRX S4 GTH vs i4 eDrive40




＜Primeira seleção de carro＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 10873

＜Segunda seleção de carro＞

BMW

i4 eDrive40 14317
#WRX S4 GT-H 2021- + i4 eDrive40



#WRX S4 GT-H 2021- + i4 eDrive40
#WRX S4 GT-H 2021- + i4 eDrive40






A : WRX S4 GT-H 2021-
B : i4 eDrive40

nome comprimento largura altura
A 4670mm 1825mm 1465mm
B 4785mm 1852mm 1448mm
diferença -115mm -27mm +17mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1590kg 2675mm 5.6m
B 2125kg 2856mm m
diferença -535kg -181mm +5.6m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 135mm
B 470L 5 mm
diferença -470L +0 +135mm





A : WRX S4 GT-H 2021-
B : i4 eDrive40

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 202kW(275PS)375Nm2387cc
B ---
diferença ---


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 83.9kWh 475km 5.7sec
diferença -83.9kWh -475km -5.7sec



SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 10873
Site do fabricante de automóveis
Sedã esportivo Subaru. O CVT chamado Subaru Performance Transmission (SPT), que faz você se sentir como um AT, está à venda desta vez. No modo manual, você pode desfrutar de uma velocidade de mudança que excede o DCT. Um amortecedor variável controlado eletronicamente também está instalado na suspensão, e um controle eletrônico considerável progrediu. No momento, não há configuração de MT, então estou um pouco solitário, mas gostaria de realmente pilotar e experimentar este CVT recém-desenvolvido.



BMW i4 eDrive40 14317
Site do fabricante de automóveis
O primeiro cupê de 4 portas entre EVs lançado pela BMW. A enorme grade vertical em forma de rim é fechada e desenhada, mas também tem um belo estilo coupé. Embora existam muitos SUV EVs, é uma existência valiosa que você pode desfrutar de condução e estilo.




SUBARU WRX S4 GT-H 2021-

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