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Stinger vs WRX S4 GTH




＜Primeira seleção de carro＞

KIA

Stinger 2017- 12594

＜Segunda seleção de carro＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 10804
#Stinger 2017- + WRX S4 GT-H 2021-



#Stinger 2017- + WRX S4 GT-H 2021-
#Stinger 2017- + WRX S4 GT-H 2021-






A : Stinger 2017-
B : WRX S4 GT-H 2021-

nome comprimento largura altura
A 4830mm 1870mm 1400mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
diferença +160mm +45mm -65mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 0kg mm m
B 1590kg 2675mm 5.6m
diferença -1590kg -2675mm -5.6m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L mm
B L 5 135mm
diferença +0L -5 -135mm





A : Stinger 2017-
B : WRX S4 GT-H 2021-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
diferença ---





KIA Stinger 2017- 12594
Site do fabricante de automóveis
Um sedã KIA desenvolvido por um ex-designer da Audi e um ex-engenheiro de topo da divisão BMW M Sports. Um carro com um alto grau de perfeição que não é melhor do que a BMW.



SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 10804
Site do fabricante de automóveis
Sedã esportivo Subaru. O CVT chamado Subaru Performance Transmission (SPT), que faz você se sentir como um AT, está à venda desta vez. No modo manual, você pode desfrutar de uma velocidade de mudança que excede o DCT. Um amortecedor variável controlado eletronicamente também está instalado na suspensão, e um controle eletrônico considerável progrediu. No momento, não há configuração de MT, então estou um pouco solitário, mas gostaria de realmente pilotar e experimentar este CVT recém-desenvolvido.




KIA Stinger 2017-

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