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XC40 Recharge Plugin hybrid T5 Inscription vs CX60 PHEV Exclusive Modern




<Primeira seleção de carro>

VOLVO

XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018- 15578

<Segunda seleção de carro>

MAZDA

CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22048
#XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
#XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-



#XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
#XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-






A : XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

nome comprimento largura altura
A 4425mm 1875mm 1660mm
B 4740mm 1890mm 1685mm
diferença -315mm -15mm -25mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1810kg 2700mm 5.7m
B 2100kg 2870mm 5.5m
diferença -290kg -170mm +0.2m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 210mm
B 570L 5 180mm
diferença -570L +0 +30mm





A : XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 132kW(180PS)265Nm1476cc
B 140kW(190PS)261Nm2488cc
diferença -8kW+4Nm-1012cc


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 60kW(82PS)160Nm
B --
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A --
B 128kW(174PS)270Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 11kWh km sec
B 17.8kWh 63km 5.8sec
diferença -6.8kWh -63km -5.8sec



VOLVO XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018- 15578
Site do fabricante de automóveis
O menor SUV híbrido plug-in da Volvo. Combinando um motor de 1500 cc e um motor elétrico que pode produzir 60 kW, a condução EV de 10 km ou mais é possível. Como um híbrido plug-in, uma das atrações é o preço ligeiramente reduzido.











MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22048
Site do fabricante de automóveis
O primeiro grande grupo de produtos de nova geração da Mazda, um CSV de tamanho médio. Com um corpo um pouco maior que o CX-5, ele vai ainda mais longe nas rotas de carros de luxo. A transmissão não é do tipo conversor de torque, mas é fisicamente conectada por uma embreagem, então estou realmente ansioso para saber que tipo de passeio é.


























VOLVO XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-

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