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SIENTA HYBRID vs CAMARO




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

SIENTA HYBRID 2015- 78293

＜Segunda seleção de carro＞

CHEVROLET

CAMARO 2015- 12935
#SIENTA HYBRID 2015- + CAMARO 2015-



#SIENTA HYBRID 2015- + CAMARO 2015-
#SIENTA HYBRID 2015- + CAMARO 2015-






A : SIENTA HYBRID 2015-
B : CAMARO 2015-

nome comprimento largura altura
A 4260mm 1695mm 1675mm
B 4785mm 1900mm 1345mm
diferença -525mm -205mm +330mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1380kg 2750mm 5.2m
B 1560kg mm m
diferença -180kg +2750mm +5.2m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 152L 7 145mm
B L mm
diferença +152L +7 +145mm





A : SIENTA HYBRID 2015-
B : CAMARO 2015-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 54kW(73PS)111Nm1496cc
B ---
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 45kW(61PS)169Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 0.94kWh 1km sec
B kWh km sec
diferença +0.9kWh +1km +0sec



TOYOTA SIENTA HYBRID 2015- 78293
Site do fabricante de automóveis
Um elegante Toyota MPV com uma porta deslizante.













CHEVROLET CAMARO 2015- 12935
Site do fabricante de automóveis
Veículo FR de 2 portas. Usando alumínio em qualquer lugar, conseguimos uma redução de peso de 90 kg ou mais e um aumento de 28% na rigidez em relação à geração anterior. Parece incrivelmente legal.




TOYOTA SIENTA HYBRID 2015-

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