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LAND CRUISER PRAD 2.8TX vs LFA




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009- 26772

＜Segunda seleção de carro＞

LEXUS

LFA 2010- 14946
#LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009- + LFA 2010-
#LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009- + LFA 2010-



#LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009- + LFA 2010-
#LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009- + LFA 2010-






A : LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009-
B : LFA 2010-

nome comprimento largura altura
A 4825mm 1885mm 1850mm
B 4505mm 1895mm 1220mm
diferença +320mm -10mm +630mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2090kg 2790mm 5.8m
B 1480kg 2605mm m
diferença +610kg +185mm +5.8m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 7 220mm
B L mm
diferença +0L +7 +220mm





A : LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009-
B : LFA 2010-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 120kW(163PS)246Nm2693cc
B ---
diferença ---





TOYOTA LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009- 26772
Site do fabricante de automóveis
Descarregador em grande escala da Toyota. O motor também é um SUV sofisticado, com diesel e gasolina disponíveis e assentos e modelos de três filas disponíveis.







LEXUS LFA 2010- 14946
Site do fabricante de automóveis
Um superesportivo Lexus que é produzido há apenas dois anos desde 2010. O LFA, que foi desenvolvido com o objetivo de se tornar o melhor do mundo, custou 37,5 milhões de ienes, mas ainda estava no vermelho. É muito popular e tem sido negociado a um preço elevado, mesmo depois de 10 anos.






TOYOTA LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009-

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