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PRIUS A vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

PRIUS A 2015- 19880

＜Segunda seleção de carro＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11749
#PRIUS A 2015- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977



#PRIUS A 2015- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
#PRIUS A 2015- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977






A : PRIUS A 2015-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nome comprimento largura altura
A 4575mm 1760mm 1470mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
diferença +75mm +90mm +55mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1350kg 2700mm 5.1m
B 0kg mm m
diferença +1350kg +2700mm +5.1m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 502L 5 130mm
B L mm
diferença +502L +5 +130mm





A : PRIUS A 2015-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B ---
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 53kW(72PS)163Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 0.8kWh 1km sec
B kWh km sec
diferença +0.8kWh +1km +0sec



TOYOTA PRIUS A 2015- 19880
Site do fabricante de automóveis
Um pioneiro em carros híbridos. Seu baixo consumo de combustível ainda é de primeira classe. A quarta geração do tipo inicial tem prós e contras para o design.





NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11749
Site do fabricante de automóveis
Lançado em 1972 pela Nissan, comumente conhecida como Butaketsu Laurel. Ele estava equipado com um motor tipo L de 6 cilindros e 2.000 cc e custava 955.000 ienes na época. O preço era aproximadamente a renda média anual da época.








TOYOTA PRIUS A 2015-

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