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bZ4X Z 4WD vs XC60 Ultimate B5 AWD




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

bZ4X Z 4WD 2022- 13706

＜Segunda seleção de carro＞

VOLVO

XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 12080
#bZ4X Z 4WD 2022- + XC60 Ultimate B5 AWD 2022-



#bZ4X Z 4WD 2022- + XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
#bZ4X Z 4WD 2022- + XC60 Ultimate B5 AWD 2022-






A : bZ4X Z 4WD 2022-
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

nome comprimento largura altura
A 4690mm 1860mm 1650mm
B 4710mm 1900mm 1660mm
diferença -20mm -40mm -10mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2010kg 2850mm 5.6m
B 1890kg 2865mm 5.7m
diferença +120kg -15mm -0.1m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 470L 5 mm
B 505L 5 215mm
diferença -35L +0 -215mm





A : bZ4X Z 4WD 2022-
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 184kW(250PS)350Nm1968cc
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 80kW(109PS)-
B 10kW(14PS)40Nm
diferença +70kW-
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 80kW(109PS)-
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 71kWh 540km sec
B 0.5kWh km sec
diferença +70.5kWh +540km +0sec



TOYOTA bZ4X Z 4WD 2022- 13706
Site do fabricante de automóveis
O primeiro SUV EV da Toyota. As grandes peças de resina da inovadora casa de pneus são atraentes. Equipado com uma bateria de 71kWh, o alcance de cruzeiro é de 540km no valor de catálogo, o que é um bom valor. Se for uma viagem curta, você pode voltar sem carregar no caminho. O que preocupa é que o único método de venda é o KINTO (arrendamento). É bom que o procedimento seja simples, mas não posso negar que é caro. Se você tiver um contrato de 5 anos sem entrada e sem bônus, terá que pagar cerca de 100.000 ienes por mês ...



VOLVO XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 12080
Site do fabricante de automóveis
O SUV médio da Volvo. Tornou-se um híbrido leve com o B5. Quando o carro está parado, o motor está basicamente parado e, quando começa a se mover, o ISGM é usado para que o motor de partida funcione sem nenhum ruído.
Comparado com o modelo PHEV, que provavelmente se tornará o esteio no futuro, é claramente mais leve e dá uma boa impressão de que pode rodar com leveza. No entanto, não consigo sentir a assistência do motor diretamente, então se eu pisar forte no acelerador, o turbo funcionará mais tarde e a potência aumentará mais tarde.
Ainda assim, afinal, esta bela figura parece um Volvo.












TOYOTA bZ4X Z 4WD 2022-

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