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LEAF G vs SIENTA HYBRID




＜Primeira seleção de carro＞

NISSAN

LEAF G 2010- 13208

＜Segunda seleção de carro＞

TOYOTA

SIENTA HYBRID 2015- 77978
#LEAF G 2010- + SIENTA HYBRID 2015-



#LEAF G 2010- + SIENTA HYBRID 2015-
#LEAF G 2010- + SIENTA HYBRID 2015-






A : LEAF G 2010-
B : SIENTA HYBRID 2015-

nome comprimento largura altura
A 4445mm 1770mm 1550mm
B 4260mm 1695mm 1675mm
diferença +185mm +75mm -125mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1735kg 2700mm 5.4m
B 1380kg 2750mm 5.2m
diferença +355kg -50mm +0.2m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 370L mm
B 152L 7 145mm
diferença +218L -7 -145mm





A : LEAF G 2010-
B : SIENTA HYBRID 2015-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 54kW(73PS)111Nm1496cc
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A --
B 45kW(61PS)169Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 24kWh 228km sec
B 0.94kWh 1km sec
diferença +23.1kWh +227km +0sec



NISSAN LEAF G 2010- 13208
Site do fabricante de automóveis
O primeiro EV produzido em massa da Nissan. A Leaf, que está no mercado desde 2010 e é líder em VEs no mundo. A estratégia da Nissan de instalar carregadores rápidos para EVs na maioria das concessionárias Nissan no Japão deu uma grande contribuição para a disseminação dos EVs. Eu quero que você continue a ser o veículo EV de topo para sempre.



TOYOTA SIENTA HYBRID 2015- 77978
Site do fabricante de automóveis
Um elegante Toyota MPV com uma porta deslizante.














NISSAN LEAF G 2010-

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