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LAUREL hard top 2000 GL6 vs X1 sDrive18i




＜Primeira seleção de carro＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11941

＜Segunda seleção de carro＞

BMW

X1 sDrive18i 2015- 16330
#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + X1 sDrive18i 2015-



#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + X1 sDrive18i 2015-
#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + X1 sDrive18i 2015-






A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : X1 sDrive18i 2015-

nome comprimento largura altura
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 4455mm 1820mm 1610mm
diferença +45mm -150mm -195mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 0kg mm m
B 1520kg 2670mm 5.4m
diferença -1520kg -2670mm -5.4m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L mm
B 505L 5 185mm
diferença -505L -5 -185mm





A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : X1 sDrive18i 2015-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 103kW(140PS)220Nm1498cc
diferença ---





NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11941
Site do fabricante de automóveis
Lançado em 1972 pela Nissan, comumente conhecida como Butaketsu Laurel. Ele estava equipado com um motor tipo L de 6 cilindros e 2.000 cc e custava 955.000 ienes na época. O preço era aproximadamente a renda média anual da época.







BMW X1 sDrive18i 2015- 16330
Site do fabricante de automóveis




NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

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