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PAJERO SPORT vs LC500 Convertible




＜Primeira seleção de carro＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 15217

＜Segunda seleção de carro＞

LEXUS

LC500 Convertible 2020- 13272
#PAJERO SPORT 2017- + LC500 Convertible 2020-



#PAJERO SPORT 2017- + LC500 Convertible 2020-
#PAJERO SPORT 2017- + LC500 Convertible 2020-






A : PAJERO SPORT 2017-
B : LC500 Convertible 2020-

nome comprimento largura altura
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4770mm 1920mm 1350mm
diferença +55mm -105mm +485mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2045kg 2800mm 218m
B 2050kg 2870mm 5.4m
diferença -5kg -70mm +212.6m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L mm
B 149L 4 135mm
diferença -149L -4 -135mm





A : PAJERO SPORT 2017-
B : LC500 Convertible 2020-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 162kW(220PS)--
B 351kW(477PS)540Nm-
diferença -189kW--





MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 15217
Site do fabricante de automóveis
Embora o Pajero tenha sido descontinuado, o PAJERO SPORT é vendido em todo o mundo. A direção off-road é um produto de primeira classe com um diesel limpo e uma estrutura de corpo.



LEXUS LC500 Convertible 2020- 13272
Site do fabricante de automóveis
Lexus conversível de luxo. A aparência elaborada do Lexus original e o interior elaboradamente trabalhado, como se o artesão fizesse tudo, fascinam o que você vê. Mesmo que seja um conversível, é muito silencioso quando a capota de lona está fechada.




MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-

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