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OUTLANDER PHEV P vs E208 Allure




＜Primeira seleção de carro＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV P 2021- 14136

＜Segunda seleção de carro＞

Peugeot

E-208 Allure 2019- 12336
#OUTLANDER PHEV P 2021- + E-208 Allure 2019-



#OUTLANDER PHEV P 2021- + E-208 Allure 2019-
#OUTLANDER PHEV P 2021- + E-208 Allure 2019-






A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : E-208 Allure 2019-

nome comprimento largura altura
A 4710mm 1860mm 1745mm
B 4055mm 1745mm 1430mm
diferença +655mm +115mm +315mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2110kg 2705mm 5.5m
B 1490kg 2540mm 5.4m
diferença +620kg +165mm +0.1m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 464L 7 200mm
B 265L 5 145mm
diferença +199L +2 +55mm





A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : E-208 Allure 2019-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 98kW(133PS)195Nm2359cc
B ---
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 85kW(116PS)255Nm
B --
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 100kW(136PS)195Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 20kWh 99km sec
B 50kWh 403km sec
diferença -30kWh -304km +0sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021- 14136
Site do fabricante de automóveis
SUV de classe média da Mitsubishi. Um de todo o corpo que foi enviado ao mundo com o prestígio da Mitsubishi. Desempenho PHEV muito melhorado, textura dentro do carro e aparência legal, todos maravilhosos. No Japão, apenas PHEVs estão disponíveis, mas o preço também é baixo para PHEVs.











Peugeot E-208 Allure 2019- 12336
Site do fabricante de automóveis
Primeiro Peugeot EV. Uma carroceria compacta com uma bateria de 50 kWh que não é muito grande. Com o objetivo de popularizar o VE a uma faixa de preço acessível.




MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-

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