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OUTLANDER PHEV G vs WRX STI EJ20 Final Edition




＜Primeira seleção de carro＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2015- 18475

＜Segunda seleção de carro＞

SUBARU

WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 14536
#OUTLANDER PHEV G 2015- + WRX STI EJ20 Final Edition 2014-



#OUTLANDER PHEV G 2015- + WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
#OUTLANDER PHEV G 2015- + WRX STI EJ20 Final Edition 2014-






A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

nome comprimento largura altura
A 4695mm 1800mm 1710mm
B 4595mm 1795mm 1475mm
diferença +100mm +5mm +235mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1900kg 2670mm 5.3m
B 1500kg 2650mm 5.6m
diferença +400kg +20mm -0.3m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 190mm
B 460L 5 140mm
diferença -460L +0 +50mm





A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 94kW(128PS)199Nm2359cc
B 227kW(309PS)422Nm1994cc
diferença -133kW-223Nm+365cc


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 14kWh 65km sec
B kWh km sec
diferença +14kWh +65km +0sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015- 18475
Site do fabricante de automóveis



















SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 14536
Site do fabricante de automóveis
Um modelo esportivo de alto desempenho baseado no Subaru Impreza. A transmissão é definida apenas para 6MT, e você pode sentir a divisão como um modelo esportivo.




MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-

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