Сравните фотографии по наложению


2000GT vs CROWN CROSSOVER G




<Выбор первого автомобиля>

TOYOTA

2000GT 1967-1970 16072

<Выбор второй машины>

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 14354
#2000GT 1967-1970 + CROWN CROSSOVER G 2022-
#2000GT 1967-1970 + CROWN CROSSOVER G 2022-



#2000GT 1967-1970 + CROWN CROSSOVER G 2022-
#2000GT 1967-1970 + CROWN CROSSOVER G 2022-






A : 2000GT 1967-1970
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

название длина ширина рост
A 4175mm 1600mm 1160mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
разница -755mm -240mm -380mm
название вес колесная база Минимальный радиус поворота
A 1120kg 2330mm m
B 1770kg 2850mm m
разница -650kg -520mm +0m
название Объем груза сиденья минимальная высота дорожного просвета
A L 2 mm
B 450L 5 145mm
разница -450L -3 -145mm





A : 2000GT 1967-1970
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

название Мощность бензинового двигателя Крутящий момент бензинового двигателя Смещение
A --2000cc
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
разница ---487cc


название Мощность электродвигателя (F) Крутящий момент электродвигателя (F)
A --
B 88kW(120PS)202Nm
разница --
название Мощность электродвигателя (R) Крутящий момент электродвигателя (R)
A --
B 40kW(54PS)120Nm
разница --



TOYOTA 2000GT 1967-1970 16072
Сайт производителя автомобилей
Первое спортивное купе Toyota. Всего выпущено 337 единиц, так что это очень редкая машина. Его красивый стиль не померкнет с годами.





TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 14354
Сайт производителя автомобилей
Традиционная Toyota Crown будет полностью реконструирована 15 июля 2022 года. Crown долгое время была в стиле FR, но с этого времени это будет электрический 4WD на базе FF. Стиль больше похож на купе, чем на седан. Я чувствую, что традиционной короны больше нет. Я скучаю по старой, угловатой и величавой короне. В будущем у нас не будет другого выбора, кроме как оседлать волну серьезных изменений с прицелом на электрификацию?


















TOYOTA 2000GT 1967-1970

>>Сравните фотографии по наложению




SUV   MPV   Hatchback   Wagon   Sedan   Coupe


<< < 1 >

Порядок наибольшей длины
<< < 1 >



Back to top