เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ


LC500 vs OUTLANDER PHEV P




＜การเลือกรถคันแรก＞

LEXUS

LC500 2017- 13774

＜การเลือกรถคันที่สอง＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV P 2021- 14253
#LC500 2017- + OUTLANDER PHEV P 2021-



#LC500 2017- + OUTLANDER PHEV P 2021-
#LC500 2017- + OUTLANDER PHEV P 2021-






A : LC500 2017-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-

ชื่อ ความยาว ความกว้าง ความสูง
A 4770mm 1920mm 1345mm
B 4710mm 1860mm 1745mm
ความแตกต่าง +60mm +60mm -400mm
ชื่อ น้ำหนัก ฐานล้อ รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด
A 1930kg 2870mm 5.4m
B 2110kg 2705mm 5.5m
ความแตกต่าง -180kg +165mm -0.1m
ชื่อ ปริมาณสินค้า ที่นั่ง ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่
A 197L 4 135mm
B 464L 7 200mm
ความแตกต่าง -267L -3 -65mm





A : LC500 2017-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-

ชื่อ กำลังเครื่องยนต์เบนซิน แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน การกำจัด
A 351kW(477PS)540Nm4968cc
B 98kW(133PS)195Nm2359cc
ความแตกต่าง +253kW+345Nm+2609cc


ชื่อ กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (F) แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (F)
A --
B 85kW(116PS)255Nm
ความแตกต่าง --
ชื่อ กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (R) แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (R)
A --
B 100kW(136PS)195Nm
ความแตกต่าง --
ชื่อ ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ ช่วงการล่องเรือ อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม
A kWh km sec
B 20kWh 99km sec
ความแตกต่าง -20kWh -99km +0sec



LEXUS LC500 2017- 13774
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
Lexus F-segment Coupe รุ่นแรก มันได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของภาพการออกแบบที่เป็นนวัตกรรมใหม่ของรถคอนเซ็ปต์ LF-LC แพลตฟอร์ม GA-L (Global Architecture-Luxury) ถูกนำมาใช้เป็นครั้งแรก



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021- 14253
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
มิตซูบิชิ เอสยูวี ระดับกลาง หนึ่งในทั้งตัวที่ส่งออกไปทั่วโลกด้วยบารมีของมิตซูบิชิ สมรรถนะของ PHEV ที่พัฒนาขึ้นอย่างมาก พื้นผิวภายในรถ และรูปลักษณ์ที่เท่ ซึ่งทั้งหมดนี้ยอดเยี่ยมมาก ในญี่ปุ่น มีเพียง PHEV เท่านั้นที่มีให้บริการ แต่ราคาสำหรับ PHEV ก็ต่ำเช่นกัน












LEXUS LC500 2017-

>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
<< < 1 >



Back to top