So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau


V60 CROSS COUNTRY T5 AWD vs HARRIER PHEV




＜Lựa chọn ô tô đầu tiên＞

VOLVO

V60 CROSS COUNTRY T5 AWD 2019- 17489

＜Lựa chọn xe thứ hai＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 14282
#V60 CROSS COUNTRY T5 AWD 2019- + HARRIER PHEV 2023-
#V60 CROSS COUNTRY T5 AWD 2019- + HARRIER PHEV 2023-



#V60 CROSS COUNTRY T5 AWD 2019- + HARRIER PHEV 2023-
#V60 CROSS COUNTRY T5 AWD 2019- + HARRIER PHEV 2023-






A : V60 CROSS COUNTRY T5 AWD 2019-
B : HARRIER PHEV 2023-

Tên chiều dài chiều rộng Chiều cao
A 4785mm 1895mm 1505mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
Sự khác biệt +45mm +40mm -155mm
Tên cân nặng chiều dài cơ sở Bán kính quay vòng tối thiểu
A 1810kg 2875mm 5.7m
B 1950kg 2690mm 5.7m
Sự khác biệt -140kg +185mm +0m
Tên Khối lượng hàng hóa ghế ngồi chiều cao đi xe tối thiểu
A L 5 210mm
B L 5 190mm
Sự khác biệt +0L +0 +20mm





A : V60 CROSS COUNTRY T5 AWD 2019-
B : HARRIER PHEV 2023-

Tên Công suất động cơ xăng Mô-men xoắn động cơ xăng Dịch chuyển
A 187kW(254PS)350Nm1968cc
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
Sự khác biệt +57kW+131Nm-532cc


Tên Công suất động cơ điện (F) Mô-men xoắn động cơ điện (F)
A --
B 133kW(181PS)270Nm
Sự khác biệt --
Tên Công suất động cơ điện (R) Mô-men xoắn động cơ điện (R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
Sự khác biệt --
Tên Tăng dung lượng pin phạm vi bay Tăng tốc 0-100km / h
A kWh km sec
B 18.1kWh km sec
Sự khác biệt -18.1kWh +0km +0sec



VOLVO V60 CROSS COUNTRY T5 AWD 2019- 17489
Trang web nhà sản xuất ô tô
Một chiếc SUV crossover được giới thiệu vào năm 2015 dưới dạng mô hình phái sinh của V60. Bằng cách kết hợp lốp xe đường kính lớn với thân xe nâng lên, cản trước và sau với thiết kế giống như chéo, và các bộ phận bằng nhựa bao phủ phần dưới của thân xe và chắn bùn cho hình ảnh giống như một chiếc SUV.





TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 14282
Trang web nhà sản xuất ô tô
Một mô hình PHEV của chiếc SUV hàng đầu của Toyota, Harrier. Ba năm sau sự xuất hiện của mô hình hybrid thông thường, PHEV cuối cùng cũng xuất hiện.
Ngoại hình gần giống với mẫu hybrid, trọng lượng nặng hơn do tăng pin 18,1 kWh. Nó có vẻ đắt hơn khoảng 1 triệu yên so với mẫu hybrid bình thường, nhưng không biết liệu nó có được người dùng chấp nhận hay không. Ngay từ đầu, có vẻ như sẽ mất một năm để giao hàng. Tuy nhiên, tôi nghĩ việc bỏ thêm 1 triệu yên vào chất lượng lái xe EV với PHEV sẽ rất hợp lý!










VOLVO V60 CROSS COUNTRY T5 AWD 2019-

>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Thứ tự độ dài dài nhất
<< < 1 >



Back to top