通过重叠比较照片
EQE 350+ vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered
<首次选车>
Mercedes-Benz
EQE 350+ 2022- 10375
<第二辆车的选择>
VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11267
A : EQE 350+ 2022-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
名称 | 长度 | 宽度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 4995mm | 1905mm | 1495mm |
B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
区别 | +285mm | -35mm | -165mm |
名称 | 重量 | 轴距 | 最小转弯半径 |
---|---|---|---|
A | 2360kg | 3120mm | 4.9m |
B | 2140kg | 2865mm | 5.7m |
区别 | +220kg | +255mm | -0.8m |
名称 | 货运量 | 座位 | 最小乘坐高度 |
---|---|---|---|
A | 430L | 5 | 132mm |
B | L | 5 | 215mm |
区别 | +430L | +0 | -83mm |
A : EQE 350+ 2022-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
名称 | 汽油机功率 | 汽油机扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
区别 | - | - | - |
名称 | 电动机功率(F) | 电动机转矩(F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 34kW(46PS) | 160Nm | |
区别 | - | - |
名称 | 电动机功率(R) | 电动机扭矩(R) | |
---|---|---|---|
A | 215kW(292PS) | 565Nm | |
B | 65kW(88PS) | 240Nm | |
区别 | +150kW | +325Nm |
名称 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 | 加速0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 90.6kWh | 624km | sec |
B | 12kWh | km | sec |
区别 | +78.6kWh | +624km | +0sec |
Mercedes-Benz EQE 350+ 2022-
10375
汽车制造商网站
奔驰轿车的全电动汽车。就汽油车型而言,它对应于E级。奔驰首款平台EV专用电池EV。无格栅前罩声称是一款完整的电动汽车。未来已经到来的感觉是惊人的。内饰华丽得像奔驰,但毕竟驾驶座周围的触控式操作很难用……反应差,能不能操作就不清楚了。如果可能的话,我希望它是一个按钮类型。行李箱是一个完全独立的 430 升,并没有那么大。全长近5m,但最小转弯半径为4.9m。最小转弯半径小于 5m 的汽车甚至算不上紧凑型汽车。由于后轮胎被切割了 10 度。有了这个,您可以轻松地在城市中开车。
VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
11267
汽车制造商网站
作为沃尔沃 XC60 Polestar Engineered,日本仅进口了 30 台。带有增压器的插电式混合动力车型已被改造成运动车型。悬架方面,前螺旋弹簧和后水平树脂板簧都增加了弹簧刚度,稳定器也得到了加强。阻尼器设置为奥尔良DFV,可以22级手动调节阻尼力。还安装了一个由铸铝制成的专用支柱塔杆,以散发出调音机的气味。车轮是 21 英寸锻造的。
Mercedes-Benz EQE 350+ 2022-
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最长长度的顺序
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