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EQE 350+ vs SAKURA




＜首次选车＞

Mercedes-Benz

EQE 350+ 2022- 10122

＜第二辆车的选择＞

NISSAN

SAKURA 2022- 13747
#EQE 350+ 2022- + SAKURA 2022-



#EQE 350+ 2022- + SAKURA 2022-
#EQE 350+ 2022- + SAKURA 2022-






A : EQE 350+ 2022-
B : SAKURA 2022-

名称 长度 宽度 高度
A 4995mm 1905mm 1495mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
区别 +1600mm +430mm -160mm
名称 重量 轴距 最小转弯半径
A 2360kg 3120mm 4.9m
B 1070kg 2495mm m
区别 +1290kg +625mm +4.9m
名称 货运量 座位 最小乘坐高度
A 430L 5 132mm
B 107L 4 mm
区别 +323L +1 +132mm





A : EQE 350+ 2022-
B : SAKURA 2022-

名称 汽油机功率 汽油机扭矩 移位
A ---
B ---
区别 ---


名称 电动机功率（F） 电动机转矩（F）
A --
B 47kW(64PS)195Nm
区别 --
名称 电动机功率（R） 电动机扭矩（R）
A 215kW(292PS)565Nm
B --
区别 --
名称 驱动器电池容量 巡航范围 加速0-100km / h
A 90.6kWh 624km sec
B 20kWh 180km sec
区别 +70.6kWh +444km +0sec



Mercedes-Benz EQE 350+ 2022- 10122
汽车制造商网站
奔驰轿车的全电动汽车。就汽油车型而言，它对应于E级。奔驰首款平台EV专用电池EV。无格栅前罩声称是一款完整的电动汽车。未来已经到来的感觉是惊人的。内饰华丽得像奔驰，但毕竟驾驶座周围的触控式操作很难用……反应差，能不能操作就不清楚了。如果可能的话，我希望它是一个按钮类型。行李箱是一个完全独立的 430 升，并没有那么大。全长近5m，但最小转弯半径为4.9m。最小转弯半径小于 5m 的汽车甚至算不上紧凑型汽车。由于后轮胎被切割了 10 度。有了这个，您可以轻松地在城市中开车。















NISSAN SAKURA 2022- 13747
汽车制造商网站
日产首款微型车 EV。以EV专用车身制造的全新微型车EV。它是通过注入日产在 Reef 培养的 EV 专有技术制成的。搭配20kWh锂离子电池，续航可达180km。出门不方便，但似乎是附近逛街最好的车。价格已经超过200万日元，但截至2022年补贴将超过50万日元，因此实际购买价格将低于200万日元。从现在开始，微型车会改用电动汽车吗？










Mercedes-Benz EQE 350+ 2022-

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