通过重叠比较照片
EQE 350+ vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
<首次选车>
Mercedes-Benz
EQE 350+ 2022- 10358
<第二辆车的选择>
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21731
A : EQE 350+ 2022-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
名称 | 长度 | 宽度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 4995mm | 1905mm | 1495mm |
B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
区别 | +425mm | +85mm | -85mm |
名称 | 重量 | 轴距 | 最小转弯半径 |
---|---|---|---|
A | 2360kg | 3120mm | 4.9m |
B | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
区别 | +890kg | +400mm | -0.6m |
名称 | 货运量 | 座位 | 最小乘坐高度 |
---|---|---|---|
A | 430L | 5 | 132mm |
B | L | 5 | 200mm |
区别 | +430L | +0 | -68mm |
A : EQE 350+ 2022-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
名称 | 汽油机功率 | 汽油机扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
区别 | - | - | - |
名称 | 电动机功率(F) | 电动机转矩(F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 36kW(49PS) | 205Nm | |
区别 | - | - |
名称 | 电动机功率(R) | 电动机扭矩(R) | |
---|---|---|---|
A | 215kW(292PS) | 565Nm | |
B | - | - | |
区别 | - | - |
名称 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 | 加速0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 90.6kWh | 624km | sec |
B | 1.2kWh | km | sec |
区别 | +89.4kWh | +624km | +0sec |
Mercedes-Benz EQE 350+ 2022-
10358
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奔驰轿车的全电动汽车。就汽油车型而言,它对应于E级。奔驰首款平台EV专用电池EV。无格栅前罩声称是一款完整的电动汽车。未来已经到来的感觉是惊人的。内饰华丽得像奔驰,但毕竟驾驶座周围的触控式操作很难用……反应差,能不能操作就不清楚了。如果可能的话,我希望它是一个按钮类型。行李箱是一个完全独立的 430 升,并没有那么大。全长近5m,但最小转弯半径为4.9m。最小转弯半径小于 5m 的汽车甚至算不上紧凑型汽车。由于后轮胎被切割了 10 度。有了这个,您可以轻松地在城市中开车。
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
21731
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雷诺首款全混合动力汽车。这是第一款采用全混合动力而非轻度混合动力或插电式混合动力的欧洲汽车吗?感觉很新鲜。
完全混合动力是通过使用注入了在F1中培养的专有技术的狗离合器来实现的,而不是使用日本特产的CVT。我期待与 CVT 不同的直接感觉的加速。您绝对想驾驶的一款。
Mercedes-Benz EQE 350+ 2022-
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最长长度的顺序
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