通过重叠比较照片
CROWN CROSSOVER G vs SAKURA
<首次选车>
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022- 15072
<第二辆车的选择>
NISSAN
SAKURA 2022- 14537
A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : SAKURA 2022-
名称 | 长度 | 宽度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
B | 3395mm | 1475mm | 1655mm |
区别 | +1535mm | +365mm | -115mm |
名称 | 重量 | 轴距 | 最小转弯半径 |
---|---|---|---|
A | 1770kg | 2850mm | m |
B | 1070kg | 2495mm | m |
区别 | +700kg | +355mm | +0m |
名称 | 货运量 | 座位 | 最小乘坐高度 |
---|---|---|---|
A | 450L | 5 | 145mm |
B | 107L | 4 | mm |
区别 | +343L | +1 | +145mm |
A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : SAKURA 2022-
名称 | 汽油机功率 | 汽油机扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
B | - | - | - |
区别 | - | - | - |
名称 | 电动机功率(F) | 电动机转矩(F) | |
---|---|---|---|
A | 88kW(120PS) | 202Nm | |
B | 47kW(64PS) | 195Nm | |
区别 | +41kW | +7Nm |
名称 | 电动机功率(R) | 电动机扭矩(R) | |
---|---|---|---|
A | 40kW(54PS) | 120Nm | |
B | - | - | |
区别 | - | - |
名称 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 | 加速0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 20kWh | 180km | sec |
区别 | -20kWh | -180km | +0sec |
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
15072
汽车制造商网站
丰田传统皇冠将于2022.7.15进行全面改造。 Crown长期以来一直采用FR风格,但从这次开始它将是基于FF的电动四轮驱动。这种风格更像是轿跑车而不是轿车。我觉得传统的皇冠已经不在了。我怀念古老、棱角分明、庄严的王冠。未来,我们是否只能顺势而为,着眼于电气化?
NISSAN SAKURA 2022-
14537
汽车制造商网站
日产首款微型车 EV。以EV专用车身制造的全新微型车EV。它是通过注入日产在 Reef 培养的 EV 专有技术制成的。搭配20kWh锂离子电池,续航可达180km。出门不方便,但似乎是附近逛街最好的车。价格已经超过200万日元,但截至2022年补贴将超过50万日元,因此实际购买价格将低于200万日元。从现在开始,微型车会改用电动汽车吗?
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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