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HARRIER PHEV vs NX450h+ F SPORT




＜首次选车＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 12981

＜第二辆车的选择＞

LEXUS

NX450h+ F SPORT 2021- 10253
#HARRIER PHEV 2023- + NX450h+ F SPORT 2021-



#HARRIER PHEV 2023- + NX450h+ F SPORT 2021-
#HARRIER PHEV 2023- + NX450h+ F SPORT 2021-






A : HARRIER PHEV 2023-
B : NX450h+ F SPORT 2021-

名称 长度 宽度 高度
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4660mm 1865mm 1660mm
区别 +80mm -10mm +0mm
名称 重量 轴距 最小转弯半径
A 1950kg 2690mm 5.7m
B 2010kg 2690mm 5.8m
区别 -60kg +0mm -0.1m
名称 货运量 座位 最小乘坐高度
A L 5 190mm
B 545L 5 185mm
区别 -545L +0 +5mm





A : HARRIER PHEV 2023-
B : NX450h+ F SPORT 2021-

名称 汽油机功率 汽油机扭矩 移位
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B 136kW(185PS)228Nm2487cc
区别 -6kW-9Nm+13cc


名称 电动机功率（F） 电动机转矩（F）
A 133kW(181PS)270Nm
B 134kW(182PS)270Nm
区别 -1kW+0Nm
名称 电动机功率（R） 电动机扭矩（R）
A 40kW(54PS)121Nm
B 40kW(54PS)121Nm
区别 +0kW+0Nm
名称 驱动器电池容量 巡航范围 加速0-100km / h
A 18.1kWh km sec
B 18kWh 90km sec
区别 +0.1kWh -90km +0sec



TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 12981
汽车制造商网站
丰田旗舰 SUV Harrier 的 PHEV 车型。在通常的混合动力车型出现三年后，PHEV 终于出现了。
外观和混动车型差不多，重量因为增加了18.1千瓦时的电池而变重了。它似乎比普通的混合动力车型贵了大约 100 万日元，但我不知道它是否会被用户接受。首先，似乎需要一年的时间才能交付。但是，我认为用 PHEV 增加 100 万日元的 EV 驾驶质量是有道理的！









LEXUS NX450h+ F SPORT 2021- 10253
汽车制造商网站
雷克萨斯中型SUV。即使尺寸不太大，也能带来奢华感的 SUV。随着插电式混合动力的加入，作为豪华车的品质得到了提升。




TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

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