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AQUA GR SPORT vs SAKURA




＜首次选车＞

TOYOTA

AQUA GR SPORT 2023- 3019

＜第二辆车的选择＞

NISSAN

SAKURA 2022- 13657
#AQUA GR SPORT 2023- + SAKURA 2022-



#AQUA GR SPORT 2023- + SAKURA 2022-
#AQUA GR SPORT 2023- + SAKURA 2022-






A : AQUA GR SPORT 2023-
B : SAKURA 2022-

名称 长度 宽度 高度
A 4095mm 1695mm 1485mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
区别 +700mm +220mm -170mm
名称 重量 轴距 最小转弯半径
A 1150kg 2600mm 5.5m
B 1070kg 2495mm m
区别 +80kg +105mm +5.5m
名称 货运量 座位 最小乘坐高度
A L 5 140mm
B 107L 4 mm
区别 -107L +1 +140mm





A : AQUA GR SPORT 2023-
B : SAKURA 2022-

名称 汽油机功率 汽油机扭矩 移位
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B ---
区别 ---


名称 电动机功率（F） 电动机转矩（F）
A 59kW(80PS)141Nm
B 47kW(64PS)195Nm
区别 +12kW-54Nm
名称 驱动器电池容量 巡航范围 加速0-100km / h
A kWh km sec
B 20kWh 180km sec
区别 -20kWh -180km +0sec



TOYOTA AQUA GR SPORT 2023- 3019
汽车制造商网站
丰田混合动力汽车的 GR Sport 版本。发动机与普通Aqua相同，但外观和悬架发生了显着变化，使其乘坐起来更加愉快。虽然外观相差如此之大，但价格却与普通款相差了20万日元，感觉还是很划算的。











NISSAN SAKURA 2022- 13657
汽车制造商网站
日产首款微型车 EV。以EV专用车身制造的全新微型车EV。它是通过注入日产在 Reef 培养的 EV 专有技术制成的。搭配20kWh锂离子电池，续航可达180km。出门不方便，但似乎是附近逛街最好的车。价格已经超过200万日元，但截至2022年补贴将超过50万日元，因此实际购买价格将低于200万日元。从现在开始，微型车会改用电动汽车吗？










TOYOTA AQUA GR SPORT 2023-

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