通过重叠比较照片


LEAF e+ G vs HARRIER PHEV




＜首次选车＞

NISSAN

LEAF e+ G 2019- 17569

＜第二辆车的选择＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 13877
#LEAF e+ G 2019- + HARRIER PHEV 2023-
#LEAF e+ G 2019- + HARRIER PHEV 2023-



#LEAF e+ G 2019- + HARRIER PHEV 2023-
#LEAF e+ G 2019- + HARRIER PHEV 2023-






A : LEAF e+ G 2019-
B : HARRIER PHEV 2023-

名称 长度 宽度 高度
A 4480mm 1790mm 1565mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
区别 -260mm -65mm -95mm
名称 重量 轴距 最小转弯半径
A 1680kg 2700mm 5.4m
B 1950kg 2690mm 5.7m
区别 -270kg +10mm -0.3m
名称 货运量 座位 最小乘坐高度
A 370L 5 135mm
B L 5 190mm
区别 +370L +0 -55mm





A : LEAF e+ G 2019-
B : HARRIER PHEV 2023-

名称 汽油机功率 汽油机扭矩 移位
A ---
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
区别 ---


名称 电动机功率（F） 电动机转矩（F）
A 160kW(218PS)340Nm
B 133kW(181PS)270Nm
区别 +27kW+70Nm
名称 电动机功率（R） 电动机扭矩（R）
A --
B 40kW(54PS)121Nm
区别 --
名称 驱动器电池容量 巡航范围 加速0-100km / h
A 62kWh 385km 7.3sec
B 18.1kWh km sec
区别 +43.9kWh +385km +7.3sec



NISSAN LEAF e+ G 2019- 17569
汽车制造商网站













TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 13877
汽车制造商网站
丰田旗舰 SUV Harrier 的 PHEV 车型。在通常的混合动力车型出现三年后，PHEV 终于出现了。
外观和混动车型差不多，重量因为增加了18.1千瓦时的电池而变重了。它似乎比普通的混合动力车型贵了大约 100 万日元，但我不知道它是否会被用户接受。首先，似乎需要一年的时间才能交付。但是，我认为用 PHEV 增加 100 万日元的 EV 驾驶质量是有道理的！










NISSAN LEAF e+ G 2019-

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