通過重疊比較照片


EQC 400 4MATIC vs iX xDrive50




＜首次選車＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 56678

＜第二輛車的選擇＞

BMW

iX xDrive50 2021- 12927
#EQC 400 4MATIC 2018- + iX xDrive50 2021-



#EQC 400 4MATIC 2018- + iX xDrive50 2021-
#EQC 400 4MATIC 2018- + iX xDrive50 2021-






A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : iX xDrive50 2021-

名稱 長度 寬度 高度
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 4953mm 1967mm 1695mm
區別 -183mm -42mm -70mm
名稱 重量 軸距 最小轉彎半徑
A 2495kg 2875mm 5.6m
B 2530kg 3000mm m
區別 -35kg -125mm +5.6m
名稱 貨運量 座位 最小乘坐高度
A 500L 5 130mm
B L 5 mm
區別 +500L +0 +130mm





A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : iX xDrive50 2021-

名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A ---
B ---
區別 ---


名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A 85kWh 471km 5.1sec
B 111.5kWh 630km 4.6sec
區別 -26.5kWh -159km +0.5sec



Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018- 56678
汽車製造商網站



BMW iX xDrive50 2021- 12927
汽車製造商網站
計劃於2021年從BMW發售的純電動汽車以SUV的形式發布。在保留作為寶馬特色的腎形格柵的圖像的同時，作為智能面板，內置有各種傳感器，可實現精緻的自動駕駛。此外，通過優化5G通信，可以執行更高級的自動駕駛和停車輔助。 i3也是一款出色的EV，但寶馬也創造了更好的EV。












Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-

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