通過重疊比較照片
ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs iX xDrive50
<首次選車>
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21082
<第二輛車的選擇>
BMW
iX xDrive50 2021- 13084
A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : iX xDrive50 2021-
名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
B | 4953mm | 1967mm | 1695mm |
區別 | -383mm | -147mm | -115mm |
名稱 | 重量 | 軸距 | 最小轉彎半徑 |
---|---|---|---|
A | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
B | 2530kg | 3000mm | m |
區別 | -1060kg | -280mm | +5.5m |
名稱 | 貨運量 | 座位 | 最小乘坐高度 |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 200mm |
B | L | 5 | mm |
區別 | +0L | +0 | +200mm |
A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : iX xDrive50 2021-
名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
B | - | - | - |
區別 | - | - | - |
名稱 | 電動機功率(F) | 電動機轉矩(F) | |
---|---|---|---|
A | 36kW(49PS) | 205Nm | |
B | - | - | |
區別 | - | - |
名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 1.2kWh | km | sec |
B | 111.5kWh | 630km | 4.6sec |
區別 | -110.3kWh | -630km | -4.6sec |
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
21082
汽車製造商網站
雷諾首款全混合動力汽車。這是第一款採用全混合動力而非輕度混合動力或插電式混合動力的歐洲汽車嗎?感覺很新鮮。
完全混合動力是通過使用注入了在F1中培養的專有技術的狗離合器來實現的,而不是使用日本特產的CVT。我期待與 CVT 不同的直接感覺的加速。您絕對想駕駛的一款。
BMW iX xDrive50 2021-
13084
汽車製造商網站
計劃於2021年從BMW發售的純電動汽車以SUV的形式發布。在保留作為寶馬特色的腎形格柵的圖像的同時,作為智能面板,內置有各種傳感器,可實現精緻的自動駕駛。此外,通過優化5G通信,可以執行更高級的自動駕駛和停車輔助。 i3也是一款出色的EV,但寶馬也創造了更好的EV。
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
>>通過重疊比較照片
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
最長長度的順序
Back to top