#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + MINI Electric 2020-



#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + MINI Electric 2020-
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + MINI Electric 2020-






A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : MINI Electric 2020-

名稱 長度 寬度 高度
A 4635mm 1890mm 1645mm
B 3845mm 1727mm 1432mm
區別 +790mm +163mm +213mm
名稱 重量 軸距 最小轉彎半徑
A 1990kg 3000mm 6m
B 1440kg 2495mm m
區別 +550kg +505mm +6m
名稱 貨運量 座位 最小乘坐高度
A 527L 5 160mm
B 211L mm
區別 +316L +5 +160mm





A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : MINI Electric 2020-

名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A ---
B ---
區別 ---


名稱 電動機功率(R) 電動機扭矩(R)
A 160kW(218PS)350Nm
B --
區別 --
名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A 73kWh 577km sec
B 32.6kWh 270km 7.3sec
區別 +40.4kWh +307km -7.3sec



HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 10767
汽車製造商網站
現代(前現代)自 2009 年以來很長一段時間以來首次進入日本市場。作為一款 EV,感覺就像是從一開始就重新審視汽車的概念而創造出來的。即使是 72kwh 的電池,也可以花 500 萬日元左右購買,包括補貼。它可能比 Nissan Leaf 貴一點。新穎的外觀相當令人印象深刻和酷。我聽說沒有再生製動,所以有點問題,但如果你想要一輛與眾不同的車,有新的感覺,這可能就是它。不過,無論怎麼看,日本的維修店恐怕都很少,對於日本市場的進口車來說,品牌力就是一切。我很期待看看這是否可能。



MINI MINI Electric 2020- 12155
汽車製造商網站
MINI的第一款EV。像MINI這樣的小巧機身和比BMW i3容易得多的價格設定都給人留下了良好的印象。 i3專為電動汽車而設計,例如採用碳纖維平台,但MINI似乎正在降低成本,因為它使用了現有的MINI平台。結合電動汽車補貼,有可能可以以相當合理的價格購買它,我希望它將成為可以推廣電動汽車的一種。




HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

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