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EQC 400 4MATIC vs LEVRG LAYBACK




<Première sélection de voitures>

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 65265

<Sélection de la deuxième voiture>

SUBARU

LEVRG LAYBACK 2023- 7115








A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : LEVRG LAYBACK 2023-

Nom longueur largeur la taille
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 4770mm 1820mm 1570mm
différence +0mm +105mm +55mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 2495kg 5.6m 85kWh
B 1600kg 5.4m kWh
différence +895kg +0.2m +85kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 500L 85kWh 471km
B 561L kWh km
différence -61L +85kWh +471km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 130kW(177PS)300Nm1795cc
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A 300kW 760Nm
B kW Nm
différence +300kW +760Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 85kWh 471km 5.1sec
B kWh km sec
différence +85kWh +471km +5.1sec


Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
Site Web du constructeur automobile


SUBARU LEVRG LAYBACK 2023-
Site Web du constructeur automobile
Le Layback est un modèle multisegment basé sur le wagon sport « Levorg » avec une hauteur et une garde au sol accrues, lui donnant une sensation de SUV. La garde au sol minimale est de 200 mm.




Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-

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