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EQC 400 4MATIC vs i3 ATELIER




＜Primeira seleção de carro＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 61044

＜Segunda seleção de carro＞

BMW

i3 ATELIER 2013- 15597








A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : i3 ATELIER 2013-

nome comprimento largura altura
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 4020mm 1775mm 1550mm
diferença +750mm +150mm +75mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 2495kg 5.6m 85kWh
B 1320kg 4.6m 42.2kWh
diferença +1175kg +1m +42.8kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A 500L 85kWh 471km
B 260L 42.2kWh 308km
diferença +240L +42.8kWh +163km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B ---
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A 300kW 760Nm
B 125kW 250Nm
diferença +175kW +510Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 85kWh 471km 5.1sec
B 42.2kWh 308km 7.3sec
diferença +42.8kWh +163km -2.2sec


Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
Site do fabricante de automóveis


BMW i3 ATELIER 2013-
Site do fabricante de automóveis
EV desenvolvido pela BMW. É popular como pioneiro do VE desde 2013. O corpo é feito de CFRP (carbono) e o painel da porta é de CFPR, que é totalmente leve.


Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-

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