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OUTLANDER PHEV G vs Q4 etron




＜Première sélection de voitures＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 55215

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Audi

Q4 e-tron 2022- 14225








A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : Q4 e-tron 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 4590mm 1870mm 0mm
différence +65mm -60mm +1680mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1890kg 5.3m 12kWh
B 0kg m 82kWh
différence +1890kg +5.3m -70kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L 12kWh km
B L 82kWh 516km
différence +0L -70kWh -516km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B 82kWh 516km sec
différence -70kWh -516km +0sec


MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
Site Web du constructeur automobile


Audi Q4 e-tron 2022-
Site Web du constructeur automobile
Le SUV BEV (batterie EV) légèrement plus petit d'Audi. Bien qu'il s'agisse d'un véhicule électrique, le prix au Japon est inférieur à 6 millions de yens, à partir de 5,99 millions de yens, tout en donnant fermement à Audi une impression de luxe. Les prix des VE ont tendance à être élevés en raison des batteries, mais ce prix est assez attractif. Et l'autonomie est annoncée à 516 km selon la valeur catalogue. Celui qui donne envie d'envisager sérieusement l'achat d'un VE.


MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-

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