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LEAF G vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered




＜Prima selezione di auto＞

NISSAN

LEAF G 2017- 66891

＜Seconda selezione di auto＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 12059








A : LEAF G 2017-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4480mm 1790mm 1540mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
differenza -230mm -150mm -120mm

nome peso Raggio di sterzata minimo Capacità della batteria di azionamento
A 1520kg 5.4m 40kWh
B 2140kg 5.7m 12kWh
differenza -620kg -0.3m +28kWh

nome Volume di carico Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera
A 370L 40kWh 270km
B L 12kWh km
differenza +370L +28kWh +270km



nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
differenza ---



nome Potenza del motore elettrico Coppia motore elettrico
A 110kW 320Nm
B kW Nm
differenza +110kW +320Nm


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 40kWh 270km 7.9sec
B 12kWh km sec
differenza +28kWh +270km +7.9sec


NISSAN LEAF G 2017-
Sito web del produttore di automobili
















VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
Sito web del produttore di automobili
Un SUV messo a punto dalla XC60 Polestar di Volvo. La differenza rispetto alla normale XC60 è che le ruote in alluminio forgiato da 21 pollici hanno un bell'aspetto e le pinze dei freni dorate sono visibili. Anche il battistrada è allargato di 40 mm, con parafanghi da 20 mm su ciascun lato. Il motore stesso non sembra diverso dalla normale XC60T8, ma il telaio è rinforzato e la sospensione di tipo ammortizzatore è realizzata da Ohlins, che ti consente di regolare la forza di smorzamento in 22 passaggi! È un po' caro, ma se vuoi una versione sportiva con una differenza, è un'opzione piuttosto forte.




NISSAN LEAF G 2017-

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