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OUTLANDER PHEV G vs XC60 Ultimate B5 AWD




＜Primeira seleção de carro＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 55082

＜Segunda seleção de carro＞

VOLVO

XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 12260








A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

nome comprimento largura altura
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 4710mm 1900mm 1660mm
diferença -55mm -90mm +20mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1890kg 5.3m 12kWh
B 1890kg 5.7m 0.5kWh
diferença +0kg -0.4m +11.5kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L 12kWh km
B 505L 0.5kWh km
diferença -505L +11.5kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B 184kW(250PS)350Nm1968cc
diferença -97kW-164Nm+30cc



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 12kWh km sec
B 0.5kWh km sec
diferença +11.5kWh +0km +0sec


MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
Site do fabricante de automóveis


VOLVO XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
Site do fabricante de automóveis
O SUV médio da Volvo. Tornou-se um híbrido leve com o B5. Quando o carro está parado, o motor está basicamente parado e, quando começa a se mover, o ISGM é usado para que o motor de partida funcione sem nenhum ruído.
Comparado com o modelo PHEV, que provavelmente se tornará o esteio no futuro, é claramente mais leve e dá uma boa impressão de que pode rodar com leveza. No entanto, não consigo sentir a assistência do motor diretamente, então se eu pisar forte no acelerador, o turbo funcionará mais tarde e a potência aumentará mais tarde.
Ainda assim, afinal, esta bela figura parece um Volvo.










MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-

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