A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : MINI Electric 2020-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 3845mm 1727mm 1432mm
differenza +925mm +198mm +193mm

nome peso Raggio di sterzata minimo Capacità della batteria di azionamento
A 2495kg 5.6m 85kWh
B 1440kg m 32.6kWh
differenza +1055kg +5.6m +52.4kWh

nome Volume di carico Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera
A 500L 85kWh 471km
B 211L 32.6kWh 270km
differenza +289L +52.4kWh +201km



nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B ---
differenza ---



nome Potenza del motore elettrico Coppia motore elettrico
A 300kW 760Nm
B 135kW 270Nm
differenza +165kW +490Nm


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 85kWh 471km 5.1sec
B 32.6kWh 270km 7.3sec
differenza +52.4kWh +201km -2.2sec


Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
Sito web del produttore di automobili


MINI MINI Electric 2020-
Sito web del produttore di automobili
Il primo EV di MINI. Il corpo piccolo come una MINI e l'impostazione del prezzo che è molto più semplice della BMW i3 le danno una buona impressione. L'i3 è stato progettato esclusivamente per veicoli elettrici, come l'adozione di una piattaforma in carbonio, ma MINI sembra mantenere bassi i costi perché utilizza la piattaforma MINI esistente. In combinazione con il sussidio EV, c'è la possibilità che possa essere acquistato a un prezzo abbastanza ragionevole, e spero che diventi uno che ci si può aspettare che diffonda EV.


Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-

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