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OUTLANDER PHEV G vs 2000GT




<Primeira seleção de carro>

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 55787

<Segunda seleção de carro>

TOYOTA

2000GT 1967-1970 17483








A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : 2000GT 1967-1970

nome comprimento largura altura
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 4175mm 1600mm 1160mm
diferença +480mm +210mm +520mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1890kg 5.3m 12kWh
B 1120kg m kWh
diferença +770kg +5.3m +12kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L 12kWh km
B L kWh km
diferença +0L +12kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B --2000cc
diferença ---2cc



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 12kWh km sec
B kWh km sec
diferença +12kWh +0km +0sec


MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
Site do fabricante de automóveis


TOYOTA 2000GT 1967-1970
Site do fabricante de automóveis
O primeiro cupê esportivo da Toyota. Apenas 337 unidades são produzidas, por isso é um carro muito raro. Seu belo estilo não desaparecerá com o passar dos anos.




MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-

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